[RedHead]

Przy włączonym zapłonie nacisnąć lewy przycisk na liczniku *-> (Top Depart) + przycisk ...> na szczycie przełącznika wycieraczek – ten od wyboru wyświetlania danych komputera pokładowego. Po chwili zegary i kontrolki zaczną się testować.
Wyjście z tego trybu następuje po ponownym naciśnięciu *-> (Top Depart).

Na prawym wyświetlaczu jest sześć miejsc (cyfr, liter):
Od lewej:
pierwsza: "-" - oryginalny panel kontrolny instrumentów
"C" - wymieniany panel
druga: "-" - nie ma błędów kontroli temperatury oleju
"t" - wykryto błąd kontroli temperatury oleju
trzecia: "-" - nie wykryto błędów pomiaru poziomu paliwa
"j" - znaleziono błąd pomiaru poziomu paliwa
czwarta: "-" - nie znaleziono błędów przepływomierza(?) (flowmeter)
"d" - znaleziono błędy przepływomierza
piąta: "-" - nie wykryto błędów ciśnienia oleju
"P" - wykryto błąd ciśnienia oleju
szósta: "-" - nie wykryto błędów odczytu poziomu oleju
"h" - znaleziono błąd odczytu poziomu oleju

Na lewym wyświetlaczu możemy sprawdzić między innymi spalanie na biegu jałowym (w l/godz)